S6 ma otworzyć Damnicę na inwestorów i nowych mieszkańców

Jeszcze przed wjazdem na nową trasę widać, jak mocno wielka droga potrafi namieszać w codziennym rytmie gminy. W Damnie i okolicy kończąca się inwestycja S6 zostawiła po sobie nie tylko nadzieje, ale też zniszczone odcinki dróg lokalnych i konkretne oczekiwania wobec wykonawców. Wójt Paweł Obert mówi jednak wprost, że dla Damnicy to może być początek zupełnie nowego etapu.

• Najpierw były utrudnienia, teraz samorząd liczy rachunek z wykonawcami
• Węzły przy S6 mają stać się magnesem dla biznesu i nowych domów
• Do centrum Damnicy ma prowadzić droga, która ma wyglądać reprezentacyjnie

Najpierw były utrudnienia, teraz samorząd liczy rachunek z wykonawcami

Budowa S6 przyniosła gminie najpierw hałas, objazdy i ciężki sprzęt na drogach, które nie były do tego przygotowane. Paweł Obert, wójt Gminy Damnica, przypomniał w rozmowie z Radiem Słupsk, że duże maszyny pogorszyły stan nawierzchni na drogach powiatowych i gminnych. Wykonawcy mają jednak obowiązek doprowadzić je do stanu sprzed rozpoczęcia robót, a samorząd – wspólnie z powiatem słupskim – pilnuje, by te zapowiedzi nie zostały tylko na papierze.

To ważny moment także dla kierowców i mieszkańców wsi położonych przy trasach dojazdowych. Gdy wielka inwestycja schodzi z placu budowy, zostaje codzienność: dojazd do domu, przejazd do szkoły, transport lokalnych firm i zwykłe bezpieczeństwo na drodze. Właśnie dlatego samorząd nie odpuszcza tematu napraw.

„Skupiamy się na ich należytym wyegzekwowaniu” – mówił wójt o przywróceniu zniszczonych odcinków do wcześniejszego stanu.

Węzły przy S6 mają stać się magnesem dla biznesu i nowych domów

Damnica znalazła się w szczególnym miejscu na mapie nowych szans. Przez gminę biegnie trasa S6, a na jej terenie zaplanowano dwa węzły. To właśnie w ich sąsiedztwie samorząd widzi przestrzeń dla przyszłych inwestycji i zabudowy mieszkaniowej. W planie ogólnym, który ma zostać niebawem uchwalony, znaczną część terenów wskazano pod działalność gospodarczą.

Paweł Obert podkreślił też, że gmina przewidziała obszary pod domy, licząc na to, że sprawna komunikacja drogowa i kolejowa przyciągnie do Damnicy nowych mieszkańców. W regionie, który od lat szuka sposobów na zatrzymanie ludzi i przyciągnięcie firm, takie połączenie może mieć większe znaczenie niż sama wygoda przejazdu.

„Przewidzieliśmy też funkcje pod budownictwo mieszkaniowe, licząc, że szybka i sprawna komunikacja drogowa czy kolejowa przyciągnie do nas nowych mieszkańców” – zaznaczył wójt.

W tle tej zmiany pozostaje także modernizacja linii kolejowej i budowa drugiego toru, o których mówi się jako o drugim filarze rozwoju dla tego fragmentu regionu. S6 ma być więc nie tylko drogą szybszego przejazdu, ale też sygnałem, że Damnica zaczyna grać o wyższą stawkę niż dotąd.

Do centrum Damnicy ma prowadzić droga, która ma wyglądać reprezentacyjnie

Samą trasą temat się nie kończy. Według najnowszych informacji S6 ma być oddana do użytku jeszcze przed wakacjami, a potem ciężar uwagi przesunie się na drogę powiatową prowadzącą od Mrówczyna, przez węzeł Budy, aż do centrum Damnicy. Ta trasa ma zostać zmodernizowana do końca 2027 roku.

To właśnie ona ma zrobić różnicę w codziennym odbiorze miejscowości. Nie chodzi wyłącznie o asfalt i wygodniejszy przejazd, ale o wjazd do Damnicy, który będzie bardziej reprezentacyjny i lepiej skomunikowany z nową drogą szybkiego ruchu. Wójt nie ukrywa, że przed gminą jeszcze okres uciążliwości, ale widzi w nim cenę za zmianę, która ma dać efekt na lata.

„To będzie reprezentacyjny, a przede wszystkim dogodny wjazd do Damnicy” – mówił Paweł Obert.
„Przed nami jeszcze trochę uciążliwości, ale z pewnością ta inwestycja pozytywnie wpłynie na naszą przyszłość.”

Dla Damnicy oznacza to prosty, ale bardzo konkretny scenariusz: najpierw porządkowanie skutków budowy, potem wykorzystanie nowej dostępności, a na końcu decyzje o tym, czy przy węzłach rzeczywiście powstaną firmy, domy i miejsca, które zatrzymają ludzi na dłużej.

na podstawie: Urząd Gminy Damnica.